勝田区

　2001年8月25日のJR東日本郡山工場一般公開日にやってきた勝田区の485系訓練車です。
　・・・何気ないようで、個人的にはかなり違和感を覚える画像です。国鉄メークのボンネット型クハ４８１に、イラストマークの「いなほ」というのは実際に走ったことはあるのでしょうか？

　こちらの「白鳥」マークのほうは、つい最近まで似たような姿が現役だったということもあって、側面の「訓練車」の文字と白線のほうがはるかに違和感がありました。

　この日は「いなほ」「白鳥」のほかに「とき」「雷鳥」のマークが掲示されたということですが、その二つは見ることができませんでした。
　なお、マーク掲示に用いられた車両は、クハ４８１－１７です。

　勝田電車区の485系は1985年以来、常磐線の特急「ひたち」号を担当していました。その後、集中配備されたボンネット車は次第に減り、塗色も国鉄メークから変更されていきましたが、1998年夏に１編成だけ残っていたボンネット編成（当時の「Ｋ７」編成）が国鉄メークに復帰して話題となりました。
　画像は1998年10月１８日、「トレイング・郡山工場祭」号として仙台～郡山間を走った際のものです。
　この編成も、同年12月に「ひたち」号から485系が撤退するのと同時に引退しています。
（９８/１０/１８　郡山）

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勝田電車区の485系訓練車。営業運転はしませんが、	国鉄メークのボンネット車なので、	工場一般公開などのイベント時には、	さまざまな特急列車のヘッドマークを掲示して	私たちを楽しませてくれます。（01/8/25、郡山工場）