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| 2006M 鶴岡：1999年4月4日 当編成が「いなほ」に入ったのを私が見たのはこのときだけ。 |
| （基本は”新潟雷鳥”の運用だったが、他のＴ編成9連よりも早く全車両がグレードアップ車になり、 またATS-Pも装備されていたため、「はくたか」の代走に入ることもあった（らしい）。） |
| T５編成 |
| ←新潟 | ９ | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 酒田・秋田・青森→ |
| ・ | クハ４８１ | モハ４８５ | モハ４８４ | モハ４８５ | モハ４８４ | サロ４８１ | モハ４８５ | モハ４８４ | クハ４８１ | ・ |
| 1998年10月〜 | １５０５ | １５０５ | １５０５ | １０１１ | １０１１ | １１２ | １０１３ | １０１３ | １５０４ | 「T５」9両編成 |
| （以下は参考） | ・ | ・ | ・ | クハ４８１ | モハ４８５ | モハ４８４ | モハ４８５ | モハ４８４ | クハ４８１ | ・ |
| ・ | ・ | ・ | ・ | ６ | ５ | ４ | ３ | ２ | １ | ・ |
| 2001年10月 （量数・編成番号の変更は、 同年3月3日以降） |
なし | なし | なし | １５０５ | １０１１ | １０１１ | １０１３ | １０１３ | １５０７ | 「Ｔ１９」6両編成 （後に勝田移籍） |
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| 2006M 鶴岡：1999年4月4日 当編成が「いなほ」に入ったのを私が見たのはこのときだけ。 |
| （基本は”新潟雷鳥”の運用だったが、他のＴ編成9連よりも早く全車両がグレードアップ車になり、 またATS-Pも装備されていたため、「はくたか」の代走に入ることもあった（らしい）。） |