この時点で、上沼垂ボンネット車で運用に入っていたのは５両（クハ４８１−２３、２７、２９、３０、１０２）ですが、 このうち１０２号機を除く４両はほどなく運用から離脱したようです。 そう考えると「雷鳥」マークの取り外し、なにか象徴的にも思えます。 （クハ４８１−３０、1998年3月28日・新潟駅） もどる